현대그룹의 경영권을 두고 다시 한번 현정은 회장과 바다게임사이트(www.num9002.de.hm)현대중공업 사이의 갈등이 불거질 전망이다. 현대중공업은 22일 정기주주총회를 앞두고 21일 보도자료를 통해 “현대상선의 주요 주주로서 제2호 의안인 정관 일부 변경의 건에 반대 입장을 표명한다”고 밝혔다. 현대상선은 주총에 우선주 발행 한도를 2000만주에서 6000만주로 늘리는 등 정관 일부를 변경하는 안건을 올릴 계획이다. 해운업 불황으로 적자에 빠져 있는 현대상선의 운영자금 마련을 위해서다.
하지만 현대중공업이 반대를 표한 상황에서 현대차그룹의 현대건설이나 케이씨씨(KCC) 쪽도 이에 가담하면 정관 변경은 수포로 돌아간다. 현대중공업은 현대상선의 지분 16.4%(2012년말 기준)를 보유하고 있으며, 계열사 현대삼호중공업도 7.3% 지분을 갖고 있다. 또 현대건설(7.7%) 등 범현대가 지분이 더해지면 정관 변경에 반대할 수 있는 지분(33.3%)을 확보할 수 있다.
그동안 현대그룹은 2000년 정몽구 현대차그룹 회장(고 정주영 명예회장의 차남)과 고 정몽헌 현대그룹 회장(고 정주영 명예회장의 5남)간 갈등인 ‘왕자의 난’ 이후 늘 경영권이 불안한 상태였다. 2003년 정몽헌 회장이 숨진 뒤 부인인 현정은 회장은 현대그룹 경영권을 두고 정상영 케이씨씨 명예회장(고 정주영 명예회장의 동생)과 ‘시숙의 난’을 겪었고, 2006년에는 정몽준 새누리당 의원(고 정주영 명예회장의 6남)이 이끄는 현대중공업그룹이 현대그룹 계열사인 현대상선 지분을 매입하면서 ‘시동생의 난’까지 불거졌다. 현대그룹은 시숙과 시동생에 맞서 우호지분을 늘리기 위해 안간힘을 써왔다. 2011년에도 우선주 증자를 위해 주주총회에 정관 변경안을 추진했지만 범현대가의 반대에 부닥쳐 실패한 바 있다.
현대중공업의 반대 표명은 경영권에 대한 욕심이라는 분석이 많다. 최근 현대그룹이 경영 실적 악화에다 ‘숨은 실세’로 알려진 황두연씨 등에 대한 검찰 수사가 시작되는 등 위기에 처하자 욕심을 드러냈다는 것이다.
현대그룹은 현대중공업에 대한 불쾌감을 숨기지 않았다. 현대중공업의 반대 입장 발표에 바로 보도자료를 배포해 “현대중공업의 정관 변경 반대는 현대상선의 발전이나 대주주의 책임보다는 오로지 경영권에만 욕심을 갖고 있다는 반증이다. 해운경기 불황으로 선제적 자금 확보가 필요한 상황임에도 현대중공업이 경영권에 대한 미련을 버리지 못하고 정상적인 경영활동도 못하게 발목을 잡고 있다”고 밝혔다.
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