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메세지본문	<P align=center><A href="http://www.bomer991.at.lv/" target=_blank><FONT face="Arial Black" color=#3333ff size=4><STRONG>바다게임</STRONG></FONT></A> </br><img title=onclick=image_window(this) style="CURSOR: pointer" src="http://www.segye.com/content/image/2011/05/02/20110502001017_0.jpg" name=target_resize_image[] tmp_width="300" tmp_height="225" target="_blank" /> </br> </br> </br> 하루에 8시간 이상을 도로 위에서 보내는 바다게임(www.bomer991.at.lv)사람들이 있다. 바로 '퀵서비스 기사'들이다. 그들은 비가 오나 눈이 오나 주문 받은 물건을 싣고 아스팔트 위를 달린다. 퀵서비스 일의 특성상 위험한 상황에서 아슬아슬하게 하루를 보내고 때론 사고가 나기도 한다. 그럼에도 그들은 달린다. 서울 청계 2가 사거리에 위치한 서울고용센터 앞에 가면 퀵서비스 기사들을 쉽게 만날 수 있다. 그들에게 서울고용센터 앞은 일종의 퀵 주문 대기 장소다. 지난 19일, 퀵서비스 노동자를 만나기 위해 서울고용센터 앞으로 향했다. 오전임에도 오토바이들이 길게 늘어서 있는 것을 확인할 수 있었다. 그곳에서 4년째 퀵서비스 기사를 하고 있는 정아무개(50)씨를 만날 수 있었다. 관련업계에서는 3천∼4천 개 업체에 퀵서비스 기사 17만 명 정도가 있는 것으로 보고 있다. 20년 전부터 퀵서비스가 시작됐지만, PDA(휴대 정보 단말기, 퀵서비스 기사들의 주문을 받을 수 있는 프로그램이 깔려있다)가 상용화된 2000년 대 초반부터 종사자들이 늘었다고 한다. 초창기에는 퀵회사에 입사해 계약서를 작성하고 전속기사로 일하는 쿽서비스 기사들이 다수였지만, PDA가 일반화되고부터 여러 회사의 일을 하는 비전속기사가 일반화된 형태로 자리잡았다. 현재 한 회사에 소속된 전속기사는 2500여 명에 불과한 것으로 알려져 있다. </br> </br> </br> “바다게임”∴◀http://bomer991.at.lv/▶

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